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El Parque Solar de Puerto Leguízamo, presentado como una de las principales apuestas de transición energética para el Putumayo, vuelve a generar cuestionamientos.

El proyecto fue financiado con recursos del Sistema General de Regalías y contempló una inversión cercana a los $25.000 millones para construir una infraestructura destinada a combinar generación solar con las plantas diésel que abastecen al municipio.

El contrato principal de obra, identificado como el No. 128 de 2021, fue suscrito por EMEVASI con el Consorcio Red Energy por $23.811 millones, con un plazo inicial de 12 meses. Sin embargo, la ejecución estuvo marcada por suspensiones, prórrogas y modificaciones. Un informe técnico de 2024 reportó una ejecución física del 66,77 %, frente al 91,45 % que estaba programado para ese momento.

Las dificultades comenzaron prácticamente desde los primeros años del proyecto. En 2022 ya se habían reportado inconvenientes relacionados con el terreno, la cercanía del área al aeropuerto Caucayá y requerimientos de la Aeronáutica Civil, además de otras situaciones que afectaron el desarrollo de la obra. Posteriormente se plantearon modificaciones en diferentes componentes de la infraestructura eléctrica y del sistema de generación.

La controversia aumentó en 2026 cuando desde EMEVASI se reportó un presunto desbalance financiero de $2.949 millones. Entre los asuntos señalados aparecen diferencias relacionadas con materiales, cuestionamientos sobre la capacidad de una electrobarra y observaciones respecto de los tanques destinados al almacenamiento de ACPM.

Estos señalamientos deben ser verificados mediante documentos contractuales, informes técnicos y las actuaciones de los organismos de control; por ahora, no constituyen por sí mismos una prueba de corrupción o responsabilidad penal.

El 13 de agosto, el gobernador Jhon Molina regresó a Puerto Leguízamo para revisar el proyecto junto con representantes de la Alcaldía, EMEVASI, el Concejo Municipal y organismos de control.

Durante la visita fueron señaladas dificultades relacionadas con las vías internas, la barra de conexión, la instalación de los paneles y los sistemas destinados al almacenamiento de combustible. La revisión terminó con el anuncio de nuevas mesas de trabajo para determinar qué impide poner en funcionamiento el parque.

El proyecto que fue anunciado como una solución energética para Puerto Leguízamo Putumayo territorio Amazónico lleva varios años entre retrasos, modificaciones y cuestionamientos.

Ahora corresponde establecer documentalmente cuánto dinero fue efectivamente pagado, qué componentes fueron realmente instalados, cuáles fueron modificados, qué recibió la entidad contratante y qué ocurrió con los recursos asociados al presunto desbalance de $2.949 millones.

La investigación y las actuaciones de los organismos competentes serán las que determinen si existieron irregularidades y, eventualmente, responsabilidades o si esos mismos organismos de control y justicia lo convierten en un nuevo elefante blanco en el territorio putumayense.

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